مدیرعامل ایران خودرو: در حمایت وزیر صمت از تولید ایران خودرو شک نکنید

فروش خودرو با زیان، برخلاف راهبردهای مشخص شده در قوانین بورسی برای شرکت‌های سهامی عام مانند ایران خودرو است. مدیرعامل ایران خودرو، عادل پیرمحمدی، در گفت‌وگو با روزنامه ایران، با اشاره به حمایت وزیر صمت، سید محمد اتابک، از ایران خودرو و خصوصی‌سازی در حوزه خودرو، اظهار داشت: مشکل ما و وزیر مشترک است و شامل قوانین و مقررات دست و پاگیر و دخالت نهادهای مختلف در تصمیم‌گیری و قیمت‌گذاری می‌شود که باعث طولانی شدن روندها و بلاتکلیفی و تأثیر منفی بر تولید می‌شود.

پیرمحمدی افزود: هرگونه فروش محصولات با زیان، مسئولیت‌های قانونی برای ارکان شرکت به همراه دارد. وی با اشاره به وجود بیش از 19 میلیون سهامدار در ایران خودرو، گفت: ما هرگز نگفته‌ایم که خودرو نمی‌فروشیم، بلکه تعهدات گذشته خود را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مشتریان تحویل می‌دهیم.

مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: نکته‌ای که اعلام شد، عدم تعهد جدید بر اساس قیمت قبلی است، زیرا دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، موضوع مصوبه 543 مورخ 1401/11/11 شورای رقابت و اصلاحات بعدی، ابلاغ بند 2-2 بخش ث ماده 48 قانون برنامه پنج ساله هفتم توسعه پیشرفت جمهوری اسلامی ایران، ملغی اثر است. بنابراین، هرگونه فروش خلاف قانون و منافع سهامداران که اکثراً مردم هستند، خواهد بود.

پیرمحمدی به رشد 16 درصدی تولید در 15 روز اول سال، علیرغم اینکه تنها یک ماه از واگذاری مدیریت به بخش خصوصی گذشته بود، اشاره کرد و تأکید کرد: ما مصر هستیم که این مسیر اصلاح شود تا وعده سهامداران بخش خصوصی، یعنی جدیت و تلاش شبانه‌روزی برای جهش تولید با کیفیت، عرضه به موقع و خدمات پس از فروش در شأن مردم ایران، محقق شود.

مدیرعامل ایران خودرو اظهار داشت: بحران موجود در قیمت‌گذاری به وزیر محترم صمت از دولت‌های گذشته به ارث رسیده است. وی افزود: اظهارات دلگرم‌کننده وزارت صمت مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری تا پایان خردادماه حل می‌شود، در حقیقت بیان سیاست‌های وزیر محترم است و شورای رقابت نیز باید طبق وظیفه قانونی خود نسبت به لغو مصوبه اقدام کند.

پیرمحمدی با اشاره به اینکه سال جاری از سوی مقام معظم رهبری، سال سرمایه‌گذاری برای تولید نام‌گذاری شده است، اضافه کرد: دغدغه مهم مدیران، جلوگیری از استمرار زیان ایران خودرو از یک سو و تلاش برای تحقق منویات مقام معظم رهبری است، تا علاوه بر جهش تولید، جهش سرمایه‌گذاری نیز صورت گیرد.

وی به ریشه اصلی عدم رغبت سرمایه‌گذار در این حوزه به دلیل قیمت دستوری و زیان‌ده بودن شرکت با این نوع قیمت‌گذاری اشاره کرد و افزود: با جذب سرمایه‌گذار، به‌روز شدن تکنولوژی در خطوط تولید و ارتقای تجهیزات فعلی ممکن شده و منجر به جهش جدی کمی و کیفی در تولیدات ایران خودرو خواهد شد.

پیرمحمدی تأکید کرد: تحقق منویات مقام معظم رهبری در جهت رشد تولید و سرمایه‌گذاری جدید در این صنعت جز با حمایت وزارت صمت و بقیه ارکان آن امکان‌پذیر نخواهد بود. مدیرعامل ایران خودرو در پایان با اشاره به تدابیر مقام معظم رهبری و سران محترم قوا، برای تقویت و حمایت از ورود بخش خصوصی به عرصه مدیریت گروه بزرگ ایران خودرو، اضافه کرد: موفقیت مدیریت بخش خصوصی در این عرصه، موفقیت نظام است و قطعاً دستاوردهای زیادی برای رشد و توسعه کشور مورد تأکید مقام معظم رهبری به همراه خواهد داشت و این ممکن نخواهد بود مگر با حمایت، همراهی و همکاری همه ارکان کشور.

خاطرنشان می‌شود، قیمت محصولات ایران خودرو بر اساس صورت مالی 1402 در آذر 1403 با ارز 42 هزار تومانی تعیین شده و در حال حاضر ارز 70 هزار تومان است. این در حالی است که در قیمت‌گذاری، هزینه‌های تاریخی لحاظ شده است، در حالی که بسیاری از اقلام مصرفی صنعت خودرو در سال گذشته حتی دو برابر افزایش قیمت داشته‌اند، به‌عنوان مثال، حقوق کارگر 45 درصد افزایش داشته است، اما ما به عنوان مصرف‌کننده این اقلام، تعدیل قیمت متناسب را نگرفتیم. به گفته مسئولان ایران خودرو، مشکل قیمت‌گذاری نیست؛ بلکه ضعف‌های قانونی موجود و ترک فعل‌ها در راستای عدم اجرای به‌موقع دستورالعمل‌ها است.