مرسدس AMG GT XX، سوپرسدان برقی با 1340 اسب بخار و صدای موتور V8

مرسدس AMG با معرفی کانسپت AMG GT XX، گامی جسورانه در مسیر الکتریکی‌سازی برداشته است. این سوپرسدان برقی با 1340 اسب بخار قدرت و سرعت 360 کیلومتر بر ساعت، پیش‌نمایشی از اولین خودروی الکتریکی تولیدی AMG در سال آینده است. این خودرو آماده رقابت با لوسید ایر سفایر و پورشه تایکان توربو GT است.

AMG GT XX با طراحی تهاجمی و متمایز، رنگ نارنجی الهام‌گرفته از سوپراسپرت افسانه‌ای C111 را به نمایش می‌گذارد. نمای جلویی ممکن است برای همه جذاب نباشد، اما ضریب درگ 0.198 با رینگ‌های پهن و آینه‌های جانبی قابل‌توجه است.

کانسپت AMG GT XX از فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند کاورهای کربنی متحرک رینگ‌ها، صندلی‌های مسابقه‌ای GT3 و کمربندهای پنج‌نقطه‌ای بهره می‌برد. داخل کابین، صندلی‌های ریکارو با روکش ساخته‌شده از لاستیک‌های بازیافتی GT3، نمایشگر دوگانه بزرگ، فرمان یوغی شکل با انتخاب‌گرهای چرخشی و شیفترهای پدالی دیده می‌شود.

از نظر فنی، AMG GT XX از معماری 800 ولتی با باتری استوانه‌ای خنک‌شونده مستقیم بهره می‌برد که با شارژ 850 کیلوواتی، در 5 دقیقه حدود 400 کیلومتر برد اضافه می‌کند. سه موتور الکتریکی شامل دوتا عقب و یکی جلو با گیربکس‌های سیاره‌ای و اینورترهای خنک‌شونده با آب، 1340 اسب بخار تولید می‌کنند. برای حس AMG، صدای V8 شبیه‌سازی‌شده از بلندگوهای داخل محفظه چراغ‌ها پخش می‌شود.

بااین‌حال، برخی ویژگی‌های کانسپت AMG GT XX مانند رنگ مایع کناره‌ها و نوار LED عقب ممکن است به دلیل مقررات ایمنی به تولید نرسند. بااین‌حال، تعهد AMG به یک خودروی الکتریکی تمام‌عیار به‌جای هیبرید سنگین، نویدبخش آینده‌ای هیجان‌انگیز با غرش V8 است.