ظاهری ژاپنی باطنی آمریکایی ؛ بازسازی تویوتا لندکروزر FJ40 با موتور ۸ سیلندر

تویوتا لندکروزر FJ40، که از سال ۱۹۶۰ تا ۲۰۰۱ تولید و عرضه شد، همچنان در بین علاقه‌مندان به خودروهای آفرود کلاسیک از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. به همین مناسبت، شرکت «لگاسی اوورلند» تصمیم به بازسازی و ارتقای این مدل کلاسیک ژاپنی گرفته و نسخه‌ای مدرن از آن را ارائه کرده است. این نسخه، بدون از بین بردن اصالت مدل اصلی، هم از نظر ظاهر و هم از نظر فنی ارتقا یافته و از جذابیت بسیار زیادی برخوردار است.

فرآیند بازسازی و ارتقا با جداسازی تمام قطعات FJ40 آغاز شد تا به شاسی اصلی برسند. در این مرحله، شاسی به طور کامل بازسازی شده و موتور اصلی آن خارج شد. پس از بازسازی شاسی، نوبت به نصب موتور جدید رسید؛ این موتور، یک نمونه ۸ سیلندر با حجم ۵.۸ لیتر از جنرال موتور است. برای بهینه‌سازی مصرف سوخت، این موتور به سیستم پاشش الکترونیکی سوخت مجهز شده و برای خنک‌سازی بهتر، از رادیاتور آلومینیومی استفاده شده است. همچنین، اگزوز استاندارد با اگزوز ضد زنگ استیل جایگزین شد.

در مرحله بعد، مهندسان لگاسی اوورلند، گیربکس این تویوتا FJ40 کلاسیک را به کلاچ جدید و دنده کمکی ارتقا یافته مجهز کردند. نصب شفت‌های جدید جلو و عقب و ارتقای سیستم ترمز از دیگر تغییرات قابل ذکر هستند.

در بخش بدنه، شرکت لگاسی اوورلند سقف فلزی را با سایبان پارچه‌ای جایگزین کرد تا مالک بتواند از ماجراجویی در طبیعت لذت بیشتری ببرد. درها، دستگیره‌ها و لاستیک‌های درب به‌روز شده و رینگ‌های ۱۵ اینچی سومیتومو، زیبایی و اصالت را در کنار قابلیت فنی حفظ کرده‌اند.

داخل کابین تویوتا FJ40 نیز با پد درب و روکش دسته دنده جدید، نوسازی شده است. با این حال، برخلاف بسیاری از پروژه‌های مدرن، در اینجا خبری از سیستم‌های پیشرفته سرگرمی یا اینفوتینمنت نیست؛ این انتخابی آگاهانه است که تمرکز را بر حفظ سادگی و کارآمدی خودرو نگه می‌دارد.

این نسخه ارتقا یافته از FJ40، با حفظ روح آفرودی کلاسیک و افزودن یک قلب آمریکایی پرقدرت، تجهیزات مدرن و ویژگی‌های راحت‌تر برای استفاده روزمره، نمونه‌ای مثال‌زدنی برای کسانی است که به دنبال ترکیب اصالت و عملکرد فنی مدرن هستند. این مدل، بدون شک، توجه هر علاقه‌مند به خودروهای آفرود و کلاسیک را به خود جلب می‌کند. در مورد قیمت این پروژه جذاب، هنوز اطلاعاتی در دسترس نیست.