آغاز فاز جدید کمپین برند ERES در حوزه ارتباطات خلاقانه

آغاز فاز جدید کمپین برند ERES در حوزه ارتباطات خلاقانه کمپین ارتباطی برند ERES با ورود به فاز جدید، رویکردی متفاوت و پیشرو را در معرفی محصول و برند در بازار خودرو ایران آغاز کرده است؛ رویکردی که در آن، هوش مصنوعی، روایت‌پردازی سورئال و طراحی تجربه برند […] The post آغاز فاز جدید کمپین

حاشیه سود تولید هر خودرو در چین، چقدر است؟

در یازده ماه نخست سال ۲۰۲۵، حاشیه سود صنعت خودرو چین از تولید خودرو به ۴.۴ درصد کاهش یافته و به حدود ۲ هزار دلار در ازای هر خودرو رسیده است. نوشته حاشیه سود تولید هر خودرو در چین، چقدر است؟ اولین بار در خودرودیلی. پدیدار شد. source

بابک زنجانی همچنان متقاضی خرید سایپا

مدیرعامل سایپا اعلام کرد این شرکت طی یک سال گذشته از یکی از بحرانی‌ترین دوره‌های تاریخ خود عبور کرده و هیچ‌کدام از متقاضیان خرید سهام، از جمله بابک زنجانی و شرکت‌های دیگر، از فرآیند واگذاری انصراف نداده‌اند.source

راهنمای کامل شغل مکانیکی خودرو + درآمد، مزایا و معایب

شغل مکانیک خودرو یکی از حرفه‌های حیاتی و پرمتقاضی امروزی است که با پیشرفت تکنولوژی خودروها روز به روز پیچیده‌تر و جذاب‌تر می‌شود. این شغل ترکیبی از دانش فنی، مهارت‌های عملی و ذهن تحلیل‌گر است که روزانه با چالش‌های متنوعی روبه‌رو می‌شود.source

سدان هیبریدی جدید جیلی گلکسی استارشاین 6 معرفی شد

سدان پلاگین هیبریدی جیلی گلکسی استارشاین 6 با کابین راحت و اقتصادی و مصرف پایین به جمع سدان‌های خانوادگی اقتصادی در چین پیوسته است. این بازار سال‌هاست در اختیار مدل‌هایی مثل BYD Qin Plus قرار دارد. در ادامه، اطلاعات زیادی درباره نسخه پایه این مدل یعنی 125km Freedom Edition با برد تمام‌برقی ۱۲۵ کیلومتر (CLTC) می‌خوانیم.

بازار خودرو در تله تورم انتظاری

در شرایطی که صنعت خودرو ایران هم‌زمان با فشارهای بودجه‌ای، تورم مزمن و مداخلات سیاست‌گزاری دست‌وپنجه نرم می‌کند، انتظارات تورمی به یکی از متغیرهای تعیین‌کننده رفتار بازار تبدیل شده است؛ متغیری که خودرو را از یک کالای مصرفی به ابزاری برای حفظ ارزش پول بدل کرده و مسیر طبیعی عرضه و تقاضا را مختل ساخته