
ابتداییترین سیستم سوخترسانی موتورهای بنزینی، کاربراتور است که هنوز هم حجم زیادی از خودروهای در حال تردد در کشورمان و حتی برخی از نقاط دیگر دنیا، با این سیستم سوخترسانی کار میکنند. کاربراتور هم نکات مثبت دارد و هم نکات منفی که البته مسایلی مثل مصرف سوخت، قدرت تولیدی و حجم آلایندهها باعث میشود تا

سامانهای که در همان ابتدای شکلگیری ایرادات فراوانی بهآن وارد میشد و حالا نیز در آخرین طرح خود با موضوع جدیدی مواجه شده است؛ طرحهای تبدیلی که اختیاری نامیده میشوند، اما درواقع اجباری هستند. مشتریانی که در طرحهای پیشین فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو اولویتهایی برای خرید یک مدل خودرو خاص گرفتند، دچار