کامیونت برقی جک Kunpeng ET۹ نقطه عطفی در مسیر تغییر ناوگان حملونقل سبک محسوب میشودsource
منتشر شده در 12 آذر 1404 ساعت 17:00 عکاس علیرضا پاداش نیسان N7 جدیدترین مدل نیسان در ایران است که سدانی جدید و تمام برقی به حساب می آید و قرار است توسط شرکت نامی خودرو عرضه شود. نشان نیسان یکی از آن برندهای ژاپنی است که مردم ایران علاقه فراوانی نسبت به آن داشته
بر پایه آمار و اطلاعات تولید ایران خودرو، این گروه صنعتی برای نخستین بار در هفت سال گذشته موفق شده برنامه تولید مصوب خود را به طور کامل محقق کند. این موضوع که تا تاریخ یازدهم آذرماه تمامی برنامه تولید سالانه ایران خودرو به طور کامل محقق شده، نشاندهنده بهبود چشمگیر در شرایط تامین قطعات،
صنعت روانکارها در جهان امروز بیش از هر زمان دیگری به شاخصهای عملکرد مالی و نوآوری وابسته شده است.source
فهرست محتوا معرفی نیسان N7 طراحی بدنه نیسان ان ۷ مشخصات فنی NISSAN N7 طراحی داخل کابین و امکانات رقبای نیسان N7 آلبوم تصاویر سوالات متداول نیسان N7 یک سدان تمام برقی ژاپنی است که از سال ۲۰۲۵ وارد در بازارهای جهانی شده و قرار است به صورت وارداتی در ایران عرضه شود. معرفی نیسان
صنعت ماشین: بازار حملونقل ایران سالها بدون یک کلاس میانی کارآمد پیش رفته است؛ جایی میان کامیونتهای سبک شهری و کامیونهای نیمه سنگین بینشهری. اکنون با ورود کامیونتهای ۱۲ تن از سوی شرکتهای تجاری، این خلأ در حال پر شدن است. محصولی که میتواند تعریف تازهای از ظرفیت، قدرت و صرفه اقتصادی در ناوگان حملونقل
صنعت ماشین: بازار حملونقل ایران سالها بدون یک کلاس میانی کارآمد پیش رفته است؛ جایی میان کامیونتهای سبک شهری و کامیونهای نیمه سنگین بینشهری. اکنون با ورود کامیونتهای ۱۲ تن از سوی شرکتهای تجاری، این خلأ در حال پر شدن است. محصولی که میتواند تعریف تازهای از ظرفیت، قدرت و صرفه اقتصادی در ناوگان حملونقل
صنعت ماشین: بازار حملونقل ایران سالها بدون یک کلاس میانی کارآمد پیش رفته است؛ جایی میان کامیونتهای سبک شهری و کامیونهای نیمه سنگین بینشهری. اکنون با ورود کامیونتهای ۱۲ تن از سوی شرکتهای تجاری، این خلأ در حال پر شدن است. محصولی که میتواند تعریف تازهای از ظرفیت، قدرت و صرفه اقتصادی در ناوگان حملونقل
صنعت ماشین: در همایش «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» که در روزنامه دنیای اقتصاد برگزار شد، مصطفی خدری، مدیرعامل کوشا خودرو، با تشریح موانع ساختاری، از سیاستهای گذشته که بازار را دچار جهش قیمتی و بیثباتی کرده است، انتقاد کرد.source
محدودیتهای قدرت خرید و تحریمها، دامنه انتخابهای متقاضیان ایرانی را به خرید ماشین زیر یک میلیارد و حتی کمتر سوق داده است. تنوع خودرو تا ۱ میلیارد، همچنان قابل تحمل است و میشود با این بودجه، سراغ گزینههایی معقول رفت.source
