در دههی ۱۹۸۰ میلادی، صنعت خودروی بریتانیا در شرایطی بحرانی به سر میبرد. شرکتهای بزرگی مانند British Leyland که روزگاری مظهر شکوه مهندسی انگلیسی بودند، یکی پس از دیگری قربانی مدیریت ناکارآمد، بحرانهای مالی و رقابت سنگین ژاپنیها میشدند. در چنین فضایی، گروه Austin Rover که از زیرمجموعههای Leyland محسوب میشد، به دنبال راهی برای









