
در ادبیات اقتصادی ایران، مفهوم داخلیسازی به یک شعار برای خودکفایی تبدیل شده است. هر خودرویی که برای مونتاژ در ایران انتخاب میشود، باید پس از مدتی کوتاه و چند نمونه کاملاً وارداتی، به سمت داخلیسازی حرکت کند. این فرآیند معمولاً با تعویض لاستیکها و شیشههای خودرو با نمونههای تولید داخل آغاز میشود. نکته دردناک

رئیس سازمان ملی استاندارد از برنامهریزی برای ارتقای تعداد استانداردهای خودرویی خبر داده است. وی اعلام کرده است که تعداد این استانداردها از ۸۵ مورد فعلی به ۱۲۰ مورد افزایش خواهد یافت. این تصمیم در حالی اتخاذ شده است که صنعت خودروی کشور با چالشهای متعددی از جمله کیفیت پایین، تنوع محدود، فناوری قدیمی، و

در بازار خودرو ایران، تقاضا برای خودروهای مجهز به سانروف به طور چشمگیری افزایش یافته است. این در حالی است که بسیاری از خریداران به دنبال گزینههای اقتصادی هستند. در این راستا، قصد داریم لیست کاملی از ارزانترین خودروهای سانروفدار در بازار ایران سال ۱۴۰۴ را به همراه مقایسهای جامع بین مدلهای مختلف ارائه دهیم.