منتشر شده در 24 بهمن 1403 ساعت 12:00 شرکت بی وای دی (BYD) از جدیدترین سیستم کمکی رانندگی خود با نام «چشم خدا» (God’s Eye) رونمایی کرد. این سیستم که در سه سطح مختلف ارائه خواهد شد، قرار است حتی روی مدل‌های ارزان‌قیمت مانند هاچبک بی وای دی سیگال نصب شود. بد نیست بدانید این
نسخه الکتریکی کوچک‌ترین کراس‌اور هیووندای، کسپر الکتریک کراس، حالا وارد بازار شده است. این خودرو در بازار داخلی کره جنوبی به قیمت ۳۱٫۹ میلیون وون عرضه می‌شود.source
عضو و رئیس کمیته ساخت داخل انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از بی توجهی به میزهای ساخت داخل و پیشنهادات انجمن در ارائه مشوق های داخلی سازی گفت: در سال های گذشته و به دنبال تاکید بر توسعه ساخت داخل، ۵ میز داخلی سازی برگزار شد و
رئیس اتحادیه طلای تهران گفت: طرح پیش‌فروش یک میلیون سکه توسط بانک مرکزی می‌تواند به کاهش قیمت‌ها و حباب سکه و ثبات بازار منجر شود.source
مراجعة محرك KMC SR3 Kerman (KMC SR3) فبراير 1403: تم الكشف عن KMC SR3، وهي عبارة عن تحسين لسيارة JAC S3، لأول مرة في معرض كرمان للسيارات في عام 1403. <img alt="" class=" source
کرمان موتور در نمایشگاه خودرو کرمان 1403 برای نخستین بار از کی‌ام‌سی SR3 رونمایی کرد و این کراس‌اوور جدید را در معرض دید عموم قرار داد. این خودرو به عنوان جایگزینی بالقوه برای جک S3 معرفی شده و قرار است تجربه‌ای به‌روزتر و پیشرفته‌تر را… source
خودرو رووی erx۵ یک محصول کراس‌اوور جدید پلاگین هیبریدی است که توسط شرکت پارس‌خودرو وارد کشور شده و قرار است به بازار عرضه شود.source
مزاد السيارات (1403) بهمن 1403: أعلن المدير التنفيذي لمؤسسة جمع وبيع الممتلكات إحسان عسكري عن بدء بيع سيارات الركاب لأول مرة بالمزاد العلني بالتجزئة، قائلاً إنه بعد انطلاق المزاد العلني بالتجزئة للمؤسسة بنجاح، والذي بدأ في خرداد 1402، سيتم إضافة السيارات أيضًا إلى هذا المزاد اعتبارًا من الساعة 10 صباحًا من اليوم 24 بهمن 1403،
سیستم پایداری الکترونیک – Electronic Stability Programme یا به اختصار ESP یکی از جدیدترین فناوری‌های قرار گرفته در خودروها است که می‌تواند قبل از اینکه خودرو از مسیر منحرف شود یا در شرایط خطرناک قرار بگیرد، به کمک راننده آمده و امنیت را برای سرنشینان به ارمغان بیاورد. این فناوری قادر است اطلاعات را از تمام
در شهر تهران حدود ۸۰هزار دستگاه تاکسی وجود دارد. نظارت بر این تاکسی‌ها توسط سازمان تاکسیرانی به شکل سنتی و براساس بازدیدهای میدانی انجام می‌شد و با توجه به تعداد بالای تاکسی در تهران (که دومین ناوگان عظیم تاکسیرانی در دنیاست) شیوه نظارت سنتی نمی‌توانست کامل، همه‌جانبه و پاسخگوی مطالبات شهروندان باشد. حالا مسئولان تاکسیرانی
