
هرچند تعداد و حجم خودروهای وارداتی غیر چینی بسیار محدود است و تا بهامروز تنها حدود یکهزار دستگاه خودرو وارداتی تحویل مشتریان شده که در برابر حجم فروش خودروهای داخلی و مونتاژی (چینی) حرفی برای گفتن ندارد، اما در همین تعداد اندک نیز بهخوبی میتوان تشخیص داد که کفه ترازو دربرابر کرهایها، بهنفع مدلهای ژاپنی

قرار بود واردات به رفع التهاب بازار خودرو کمک کند اما بهنظر میرسد، واردات تبدیل به منبع درآمد برای دولت شده است البته بیآنکه به اثرات سوء افزایش قیمت خودرو بر اقتصاد فکری شود. در همین زمینه، سیدجواد حسینیکیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود پرداخت. بهنظر شما واردات