
صنعت خودروسازی امروزه با دو چالش عمده مصرف سوخت و آلایندگیهای ناشی از احتراق موتورهای درونسوز مواجه است. به همین دلیل، کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و به حداقل رساندن اثرات زیانبار زیستمحیطی گازهای خروجی از اگزوز خودروها در کانون توجه خودروسازان قرار گرفته است. مهندسان خودروساز همواره به دنبال بهرهبرداری از انرژیهای پاک و