آیا دوچرخه برقی گواهینامه می خواهد؟
در پاسخ به این سؤال که آیا دوچرخه برقی گواهینامه می خواهد، باید گفت خیر. تا زمانی که حرکت دوچرخه به رکابزدن وابسته باشد، معمولا گواهینامهای لازم نمیشود، اما وقتی موتور نقش اصلی را در حرکت بگیرد، داشتن گواهینامه ضروری است. با اینکه دوچرخه های برقی به گواهینامه نیازی ندارند، دوچرخهسواران باید از مسیرهای مخصوص
معرفی سینگر DLS توربو سورسرر: بازتعریف پورشه ۹۱۱ کلاسیک
شرکت سینگر که به بازسازی و بازآفرینی تخصصی مدلهای کلاسیک پورشه ۹۱۱ شهرت دارد، جدیدترین پروژه خود با نام DLS توربو سورسرر را معرفی کرده است.source
خودروهای صفر کیلومتر زیر یک میلیارد تومان؛ فهرستی کوتاهتر از همیشه!
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر شاهد افزایشهای پیاپی و بعضا بیسابقه قیمت بوده است؛ افزایشی که باعث شده دسترسی بخش بزرگی از خریداران به خودروهای صفر کیلومتر بهشدت محدود شود. اگرچه روی کاغذ هنوز برخی محصولات قیمت کارخانهای کمتر از یک میلیارد تومان دارند، اما در عمل، با توجه به نبود امکان ثبتنام مستقیم
در پاسخ به این سؤال که آیا دوچرخه برقی گواهینامه می خواهد، باید گفت خیر. تا زمانی که حرکت دوچرخه به رکابزدن وابسته باشد، معمولا گواهینامهای لازم نمیشود، اما وقتی موتور نقش اصلی را در حرکت بگیرد، داشتن گواهینامه ضروری است. با اینکه دوچرخه های برقی به گواهینامه نیازی ندارند، دوچرخهسواران باید از مسیرهای مخصوص
خودروهای ملی ایرانی از پلتفرم های ۳ دهه گذشته تغذیه میکنند؛ پلتفرمها و موتورهای فرسوده، و امید به آینده گره خورده به سیاستی که ثبات ندارد. وقتی گذشته از آینده جلوتر است درحالیکه جهان در حال عبور از دوران خودروهای بنزینی بهسوی وسایل نقلیه الکتریکی است، خودروسازی ایران همچنان درگیر میراث دهه ۸۰ میلادی و











