
چرا مزدا بالاخره تسلیم شد و اولین نمایشگر لمسی خود را در نسل جدید CX-5 قرار داد؟
مزدا همچنان به شعار «دست روی فرمان، چشم روی جاده» به عنوان اصل ایمنی پایبند است، اما کنترلهای دیجیتالی نیز بالاخره وارد میشوند. در سالهای اخیر، مزدا تنها برند بزرگ جریان اصلی بود که در برابر موج گسترده استفاده از نمایشگرهای لمسی در سیستمهای اطلاعات و سرگرمی مقاومت کرده بود. این شرکت همچنان به استفاده

درآمد ۲ میلیارد دلاری برای «یوکوهاما»
شرکت یوکوهاما تایر نتایج تجاری و مالی خود را برای سهماهه اول سال ۲۰۲۵ (ژانویه تا مارس) منتشر کردهsource

چالشهای ریشهای رانندگان تاکسی تهران – قسمت ۴
تاکسیهای تهران درگیر مشکلات ساختاری و مدیریتیاند؛ ضعف رانندگان نیست، بلکه نتیجه کمکاری حاکمیت و نبود حمایت واقعی از ناوگان شهری است. نبود زیرساختهای کلیدی؛ نقطهضعف سیستم تاکسیرانی بزرگترین مشکل تاکسیهای تهران؟ نبود پایانههای واقعی و استاندارد؛ جایی که راننده بتواند نفس بکشد، سرویس بگیرد و کارهایش را درست انجام دهد. اما پایانهها الان یا

مزدا همچنان به شعار «دست روی فرمان، چشم روی جاده» به عنوان اصل ایمنی پایبند است، اما کنترلهای دیجیتالی نیز بالاخره وارد میشوند. در سالهای اخیر، مزدا تنها برند بزرگ جریان اصلی بود که در برابر موج گسترده استفاده از نمایشگرهای لمسی در سیستمهای اطلاعات و سرگرمی مقاومت کرده بود. این شرکت همچنان به استفاده

L7 در ششمین سفر جادهای خود در کمپین اسکار آفرود لوکانو، راهی جادههای کلاردشت شد که به عنوان بهشت سبز ایران شناخته میشود. این بهشت زیبا که در دامنههای کوه البرز واقع شده است، به خاطر جنگلهای سرسبز، جادههای پرپیچوخم کوهستانی و شرایط آبوهوایی متغیر مشهور است. همینها مازیچال را به یک مکان آفرودی چالشبرانگیز

صنعت خودروسازی ایران، بهعنوان یکی از مهمترین پایههای اقتصاد ملی، سهم قابلتوجهی در اشتغالزایی و تولید ناخالص داخلی دارد. با این حال، این صنعت در دهههای اخیر بهجای رشد و توسعه، بیشتر گرفتار چالشهایی چون زیان انباشته، کیفیت پایین محصولات، و نارضایتی عمومی شده است. در این میان، نقش دولت در هدایت این صنعت، بیش