واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟
صنعت ماشین: دکتر محمدمهدی بهکیش: بدون بهبود روابط خارجی، رفع تحریمها و احیای تجارت، نه تولید کشور تاب آوری دارد و نه بازار خودرو میتواند رقابتی شودsource
کامیونت ۱۲تُن؛ حلقه مفقوده بین کامیونت سبک و کامیون نیمه سنگین
بازار حملونقل ایران سالها بدون یک کلاس میانی کارآمد پیش رفته است؛ جایی میان کامیونتهای سبک شهری و کامیونهای نیمه سنگین بینشهری. اکنون با ورود کامیونت های 12 تن از سوی شرکت های تجاری، این خلأ در حال پر شدن است. محصولی که میتواند تعریف تازهای از ظرفیت، قدرت و صرفه اقتصادی در ناوگان حملونقل
۵۸ درصد تصادفات مرگبار تهران در بزرگراهها رقم میخورد
بر اساس اعلام پلیس راهور، بزرگراههای تهران بیشترین سهم را در تصادفات مرگبار فصل پاییز دارند؛ حوادثی که بخش عمده آنها به دلیل سرعت غیرمجاز یا حتی خستگی و خوابآلودگی رانندگان رخ میدهد.source
شرکتهای نامی خودرو و الماس، محصولات جدید نیسان و تویوتا را در آخرین دور وارداتی خود عرضه کردهاند. حالا مشتریان میتوانند برای خرید از این شرکتها به وبسایت آنها مراجعه کنند. به گزارش پایگاه خبری اخران خودرو، شرکت نامی خودرو در آخرین دور وارداتی محصولات مختلف نیسان را عرضه کرده است. این شرکت productos آتیما،
ایرانخودرو با طرح جدید خود، معمار آینده صنعت خودرو در کشور را برای دهههای آینده رقم میزند. این طرح، یک پیوستاری را ایجاد میکند و نشان میدهد که چگونه یک برند غولپیکر مانند ایرانخودرو میتواند چهرهای نو با جذابیتهای روزمره و نیازهای آینده داشته باشد. مدل لوگو جدید، مجموعه ای از عناصر سنتی با تفکرات














