فرسایش و ساییدگی تایرهای وسایل نقلیه موتوری هنگام حرکت روی جاده ها، یکی از بزرگترین منابع آلودگی میکروپلاستیک ها در محیط زیست است. در این میان، دوچرخه ها به ویژه دوچرخه های کوهستانی که مستقیما از میان جنگل ها و مسیرهای طبیعی عبور می کنند، نقش مهمی در این فرآیند دارند.

گروه بهمن با رشد ۱۱ درصدی سهم خود در بازار خودروهای کشنده، جایگاه خود را در این بازار ارتقا داد. بررسی عملکرد گروه بهمن در حوزه کامیون کشنده در سال ۱۴۰۳، از رشد ۱۱ درصدی سهم این خودروساز نسبت به سال ۱۴۰۲ حکایت دارد. گروه بهمن که با دو شرکت زیرمجموعه خود یعنی سیبا موتور

مدیرعامل شرکت ایران خودرو اظهار داشت که صنعت خودرو از ظرفیت قابل توجهی برای حل مشکلات اقتصادی کشور برخوردار است. وی افزود که برای تولید خودروهای هیبریدی و همچنین گیربکس‌های اتوماتیک، نیاز به سرمایه‌گذاری حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان وجود دارد. در صورتی که این سرمایه تأمین نشود، ایران خودرو مجبور به واردات این محصولات

به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام و المسلمین مجتبی پوریوسفی عصر سه شنبه در جمع اصحاب رسانه با اشاره به برگزاری دومین رویداد اصحاب اندیشه در کشور اظهار کرد: از آغاز فرایند اصحاب اندیشه در استان گیلان حدوداً یک سال گذشته و ۳۰ نفر از اندیشه ورزان در سه نشست مطلع شرکت کردند و ۱۲

چانگان از عرضه دیپال S09 با امکانات لوکس و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته به بازار خبر داده است. طبق اعلام این شرکت، دیپال S09 با قیمت حدود ۳۳ هزار دلار ارائه خواهد شد و از امکانات و تجهیزات مدرنی بهره می‌برد.

چانگان از عرضه دیپال S09 با تجهیزات الکترونیکی و امکانات لوکس به قیمت ۳۳ هزار دلار خبر داد.

شرکت خودروسازی بوگاتی، که به تولید خودروهای فوق‌العاده لوکس و پرقدرت معروف است، بار دیگر با برند مشهور و معتبر Jacob & Co همکاری کرده است. حاصل این همکاری، خلق یک اثر هنری و مهندسی بی‌نظیر در دنیای خودرو بوده است. در این پروژه، بوگاتی با استفاده از تجربه و تخصص خود در ساخت خودروهای

مقایسه پژو 2008 و سیتروئن C3 بعنوان 2 خودروی فرانسوی محبوب به شما نشان می‌دهد خرید کام یک از این محصولات به صرفه‌تر است. در سال‌های اخیر، خودروهای کراس‌اوور و هاچبک به لطف طراحی جذاب، مصرف سوخت مناسب، امکانات رفاهی و کاربردپذیری بالا توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران خودرو در سراسر جهان پیدا کنند.

در میانه مشکلات مالی تولیدکنندگان داخلی که منجر به شکستن غرور آنها در آستانه سال نو شد، منابع ارزی به جای حمایت از تولید داخلی، صرف واردات شد.

یکی از شکایات همیشگی مردم از خودروسازان داخلی، طولانی بودن زمان توسعه و تولید خودرو است. در صنعت خودروی ایران، به دلیل تغییرات مدیریتی و ساختاری، پروژه‌های توسعه محصول همیشه به حاشیه رانده شده‌اند یا با سرعت پایینی پیش رفته‌اند. سیاست‌های مدیریت دولتی نیز تأثیر زیادی در این امر داشته است. ساخت خودرو با سرعت