
عرضه خودروهای وارداتی متوقف نمیشود
در پی صدور رأی موقت دیوان عدالت اداری درباره تعرفههای واردات خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که عرضه خودروهای وارداتی متوقف نخواهد شد.source

افتتاح مرکز آموزشهای فرهنگی کمیته امداد
به گزارش خبرنگار مهر، برنامه افتتاح مرکز آموزشهای فرهنگی کمیته امداد با حضور سیدمرتضی بختیاری رئیس کمیته امداد و حجتالاسلام قمی، رئیس سازمان تبلیغات اسلامی صبح امروز در تهران برگزار شد. مهدی متقی فر معاون فرهنگی کمیته امداد در ابتدای این افتتاحیه اذعان کرد: در نخستین گام این مسیر تحولآفرین، نیازسنجی دقیق و میدانی در

توقف کاهش تعرفه واردات؛ تصمیمی حقوقی یا بخشی از یک بازی بزرگتر؟!
اخبار ضدونقیض و تغییرات مکرر در تعرفه واردات خودرو، وضعیت بازار، واردکنندگان و مصرفکنندگان را در بلاتکلیفی و ابهام فرو برده است؛ جریانی که پس از دستور توقف موقت آییننامه کاهش تعرفه واردات خودرو از سوی دیوان عدالت اداری به نظر میرسد فراتر از یک اختلاف عددی و بیشتر نمایشی از قدرت و نفوذ گروههای

با توجه به تاکید کمیته خودرو و برنامهریزیهای انجام شده توسط ایرانخودرو، با حفظ اولویت و تحویل خودروهای سامانه یکپارچه، این خودروساز در نظر دارد، برای اجرای طرح پیشفروش و فروش فوقالعاده محصولات خود در چارچوب مصوبات شورای رقابت و دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، نسبت به ثبت درخواست خرید متقاضیان اقدام کند. بر همین

اکستریم در حقیقت همان برند لوکس زیرمجموعه چری، یعنی Exeed است. سه محصول کراساوور اسیووی این کمپانی قرار است بهبازار عرضه شوند تا معادلات را در بازار بلندقامتان کشور تغییر دهند. بر این اساس کراساوور اسیووی میانسایز این برند یعنی TXL روز سوم تیرماه سال جاری توسط اصحاب رسانه در پیست اتومبیلرانی آزادی مورد تست
638585530601453968638585609814953839.jpg)
مازراتی، مانند اکثر خودروسازان، در حال آمادهسازی برای آینده است. پلتفرمها، پیشرانهها و مدلهای جدیدی در راه هستند، بنابراین وقت خداحافظی با خط تولید فعلی رسیده است. برند ایتالیایی مازراتی سال گذشته مدلهای گیبلی و لوانته را با پیشرانه 8 سیلندر متوقف کرد و اکنون نوبت کواتروپورته است که به همراه پیشرانه 3.8 لیتری توئین

دولتی بودن صنعت خودرو کشور چالش بسیاری درپی داشته و ضرورت دارد خصوصیسازی هرچه سریعتر اتفاق بیفتد. بخش خصوصی پذیرای سهام خودروسازان بزرگ کشور باید از اهلیت لازم در این حوزه برخوردار باشد. این نکته بسیار حائزاهمیت است، زیرا اگر این نکته موردتوجه قرار نگیرد، خصوصیسازی صنعت خودرو با شکست مواجه خواهد شد. بخش دولتی

کامیونهای الکتریکی حمل زباله بهعنوان یکی از راهکارهای پایدار و دوستدار محیطزیست در مدیریت پسماند، توجه زیادی را به خود جلب کردهاند. بعد از آن که پیشرانههای الکتریکی به صنعت خودروهای سنگین باری راه پیدا کرد، تقریبا تمام صنایع وابسته به این خودروها را درگیر خود کرده است. از جمله آن که در سالهای اخیر