خصوصی سازی صنعت خودرو؛ صنعت ماشین: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واگذاری صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واقعی را اصلی‌ترین راهکار برای حل چالش‌های صنعت خودرو برشمرد. به گزارش صنعت ماشین،  رضا علیزاده در مراسم خودروی جدید داخلی به مشتریان افزود: اشکال صنعت خودروسازی، تعیین مدیریت این صنعت توسط دولت است در

چهارشنبه گذشته نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای بانک‌مرکزی را مکلف به‌اختصاص حداقل ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون‌یورو ارز برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده کردند و هم‌زمان تعرفه واردات خودرو را به ۶۰ درصد کاهش دادند. تصمیمی که برخی کارشناسان در واکنش به آن معتقدند در شرایط فعلی، هدف اصلی دولت باید افزایش تولید، تنوع

منتشر شده در 26 آذر 1403 ساعت 16:47 عکاس علیرضا پاداش به تازگی اطلاعات جدیدی از دور اخیر عرضه خودروهای وارداتی منتشر شده و شانس برنده شدن در این طرح حالا قابل محاسبه است. طرح اخیر عرضه خودروهای وارداتی با حضور حداکثری شرکت های مختلف واردکننده رقم خورد و خودروهای مختلف از برندهای مختلف در

تولید خودروی سواری از برنامه وزارت صمت عقب ماند؛ صنعت ماشین: خودروسازان خصوصی و نیمه‌دولتی کشور در هشت ماهه امسال تیراژ حدود ۷۳۹هزار دستگاهی در تولید سواری‌ها داشتند؛ این در حالی است که طبق هدف‌گذاری وزارت صمت تا انتهای آبان‌ماه باید ۹۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تولید می‌شد. بنابراین خودروسازان دولتی و خصوصی از هدف‌گذاری سیاستگذار

به گزارش مجله ماشین، در تاریخ ۲ دسامبر، کارگران کارخانه فولکس‌واگن در زیویکاو، آلمان، یک اعتصاب هشداردهنده موقت برگزار کردند. این اعتصاب به بحران ادامه‌دار بین مدیریت این شرکت و اتحادیه کارگری IG Metall اشاره دارد که احتمالاً به سال ۲۰۲۵ کشیده خواهد شد. این موضوع مانعی برای مدیرعامل فولکس‌واگن، اولیور بلومه، در راستای تلاش

  عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان هم‌اکنون تعداد محدودی شرکت مجوز واردات خودرو دارند.، گفت: حتی اگر تعرفه‌ها تغییر کنند، اگر مجوزها به‌صورت غیررقابتی توزیع شوند، تأثیری در بازار نخواهند داشت.   جعفر قادری در گفتگو با تسنیم، با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی

به گزارش صنعت ماشین،  بازار کامیونت‌های ایران حدود پنج سال است که با تغییرات گسترده مواجه شده است. این دسته از خودروهای کار و تجاری که یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های سیستم حمل‌ونقل کشور به حساب می‌آیند؛ یکی از کاربری‌های کامیونت‌ها استفاده  در داخل شهر برای جابه‌جایی‌های نسبتا سنگین است. بر این اساس شرکت سپهر آسا

استقبال گسترده بازار خودروی ایران از خودروهای پیکاپ و خودروهای آفرودی در چند سال اخیر چشم‌گیر بوده است. این استقبال تا حدی گسترش پیدا کرده که اکثر شرکت‌های خودروسازی‌ داخلی به تولید و یا مونتاژ خودروهای پیکاپ پرداخته‌اند. صنایع خودروسازی ایلیا در این بازار رقابتی با معرفی پیکاپ کُره‌ای موسو گرند – خان از برند

طراحی اسپرت و لوکس تیگو ۸ پرو مکس آی ای، همراه با امکانات رفاهی پیشرفته و فناوری‌های ایمنی هوشمند، آن را به یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای بازار ایران تبدیل کرده است. در ادامه به بررسی دقیق‌تر ویژگی‌های طراحی بیرونی این شاسی‌بلند جذاب می‌پردازیم: اصول آیرودینامیک طراحان تیگو ۸ پرو مکس آی ای، با

1403-09-26 زمان مطالعه: 2 دقیقه ایران خودرو در اقدامی کم‌سابقه، مراسم تحویل ۲۰ دستگاه ریرا را با شکوهی خاص برگزار کرد. این در حالی است که تبلیغات گسترده این خودرو در سطح کشور نیز به چشم می‌خورد. آیا این هزینه‌های هنگفت تبلیغاتی، نشانه‌ای از تحول در رویکرد بازاریابی ایران خودرو است یا اتلاف سرمایه‌ای دیگر؟