حضو ۴۷ تیم در جام رسانهای امید استان سمنان؛ مهر تقدیر شد
به گزارش خبرنگار مهر، حسین نورانیان شامگاه یکشنبه در مراسم اختتامیه لیگ رسانه ای امید استان سمنان در سالن جلسات سپاه استان از استقبال گسترده رسانه ها و فعالان مجازی از لیگ امید رسانه ای استان سمنان و همچنین جشنواره ابوذر خبر داد. وی همچنین از حضور ۴۷ تیم در لیگ امید رسانه ای استان
پشتپرده افزایش ناوگان امداد خودرو سایپا چیست؟ (+عکس)
همزمان با دهه فجر، ۳۰ خودروی امدادی و ۱۰ خودروبَر جدید به ناوگان امداد خودرو سایپا افزوده شد و تعداد خودروهای امدادی به ۵۰۰ دستگاه رسید.source
با تحویل خودروهای جدید، ناوگان امداد خودرو سایپا به ۵۰۰ دستگاه رسید
همزمان با دهه مبارک فجر، ۳۰ دستگاه خودروی امدادی جدید و ۱۰ دستگاه خودروبَر به ناوگان امداد خودرو سایپا تحویل داده شد؛ اقدامی که در راستای توسعه ظرفیت خدماترسانی و ارتقای سطح پشتیبانی از مشتریان گروه خودروسازی سایپا است. علی راشدی، مدیرعامل شرکت امداد خودرو سایپا در حاشیه آیین تحویل خودروهای خدمات امدادی گروه خودروسازی
این دو شرکت قرارداد توسعه مشترکی را امضا کردند که بهگفته آنها، هدف اصلی در ایجاد راهحلهای مبتنیبر نرمافزار و عملکردهای رانندگی جدید به لطف حسگرهای ادغامشده در تایرهاست که به عنوان سنسورهای درون تایر نیز شناخته میشوند. این موضوع برای رانندگان به معنای کنترل، راحتی، پایداری بیشتر و همچنین پویایی رانندگی بهتر است. پیرلی
«خبرماشین» – صنعت خودروسازی ایران، که در سالهای اخیر با بحرانهای متعددی همچون زیاندهی تولید، بدهی به قطعهسازان و آشفتگی در بازار دستوپنجه نرم میکرد، اکنون با اجرای تصمیمی کلیدی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، وارد مرحلهای جدید شده است. این تصمیم که بهدور از هیاهو و در زمانی حساس اجرا شد، نویدبخش
کالیپر ترمز بخشی از سیستم ترمز دیسکی بوده که در بسیاری از خودروها بهخصوص در ترمزهای جلویی استفاده میشود. این کالیپرها دارای پیستونهای ترمز هستند و وظیفه آنها متوقف کردن چرخهای خودرو با ایجاد اصطکاک با دیسک (روتور) ترمز است. درون هر کالیپر، یکجفت صفحات فلزی قرار دارد که بهعنوان لنتترمز شناخته میشوند. زمانی که
بیوایدی اخیرا از یک باتری با عملکرد فوقالعاده رونمایی کرد. این باتری برای ماشینآلات ساختمانی توسعه یافته و با سرعت به شدت بالایی شارژ میشود. این باتری که به عنوان سریعترین باتری خالص الکتریکی شناخته شده، با حداکثر جریان ۴۰۰ آمپر و یک پلتفرم ولتاژ بالا ۱۵۰۰ ولت ساخته شده است. باتری مذکور از نوع
تولیدکنندگان ترمز و قطعات وابسته بهآن در آینده بر سیستمهای «drive-by-wire» متمرکز میشوند. آزمایشهای فنی این سیستم که اتصالات مکانیکی سنتی بین پدال ترمز و سیستم ترمز را قطع میکند، توسط برمبو انجام شده است. از سوی دیگر برخی شرکتهای بزرگ فناوریهای خودرویی از جمله ZF آلمان روی سیستمهای تنظیم و کنترل بیسیم برای فرمان،





