صفحه نخست روزنامه های اقتصادی 30 بهمن 1404
صنعت ماشین: صفحه نخست روزنامه های اقتصادی 30 بهمن 1404 در صنعت ماشین منتشر شد.source
آیا باید داراییمان را برای ثبتنام خودرو نقد کنیم؟
بعد از نزدیک به دو سال تجربه ناموفق و فرسایشی قرعهکشی خودرو، حالا خودروسازان داخلی مسیر قدیمی را امتحان میکنند؛ مسیری که در ظاهر عادلانهتر است اما در عمل همچنان با ابهام و ریسک همراه است. فروش مستقیم از طریق وبسایت و بهصورت «اولویت با ثبتنام سریعتر» یا همان فروش مسابقهای، جدیدترین روش عرضه محصولات
آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودرو ۲۱۲
معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا از آغاز اولین مرحله فروش علی الحساب خودروی 212 T01 در اسفند ماه ۱۴۰۴ خبر داد.source
وزیران پـــیشــنــهادی دولــت چهـاردهم برنامههای کاری خود را به مجلس شورای اسلامی ارائه دادند. قرار است نمایندگان پس از بررسی آنها از چهارشنبه همین هفته آرای اعتماد و یا احتمالا عدماعتماد به آنان را اعلام کنند. انتخاب آقای اتابک بهعنوان وزیر پیشنهادی وزارت صمت با توجه به تحصیلات دانشگاهی و وقوف به مسائل صنعت و
اولویت نجات صنعت خودرو از لبه پرتگاه؛ صنعت ماشین: قیمت گذاری مهمترین مقوله اثرگذار روی دوام و پیشرفت صنعت خودروسازی است. هیچ گاه نباید فراموش کرد که خودروسازان سهامی عام، سودرسان سهامداران هستند و خودروسازان خصوصی دیگر نیز برای سودرسانی به مالکانشان فعالیت می کنند و هیچگاه رویه ای جز این نمی تواند جایگزین وضعیت
لامبورگینی به تازگی جانشین مدل محبوب هوراکان را معرفی کرده است. هوراکان دوستداشتنی با پیشرانه V10 خوشصدای خود معروف و محبوب شده بود؛ اما جانشین هوراکان از این پیشرانه بیبهره است. البته طرافداران این برند اسپرت نباید نگران باشند؛ زیرا جانشین هوراکان بسیار هیجانانگیز است. جانشین هوراکان، تمراریو – Temerario – نام دارد؛ یک سوپراسپرت
به گزارش صنعت ماشین، زیان انباشته ۲۵۰همتی خودروسازان آن هم برای تولید محصولاتی باکیفیت کنونی، این روزها مقدمه پرسشهایی در باب مزیت و تداوم فعالیت خودروسازی در کشور شده است. آنچه مشخص است برخی از خودروسازان مطرح جهان در گذر زمان تحت تاثیر تغییرات تکنولوژیک، رقابت شدید، بحرانهای اقتصادی و تغییرات سلیقه مصرفکنندگان، دچار ریزش










