بی وای دی استفاده از نمایشگرهای چرخان در محصولات خود را متوقف می کند
منتشر شده در 06 آذر 1404 ساعت 16:00 نمایشگر مرکزی چرخان یکی از ویژگیهای شاخص محصولات بی وای دی بوده و کمک کرده آنها در برابر رقبا، متمایزتر و پیشرفتهتر به نظر برسند. اما این شرکت تغییر رویه داده و گفته بزودی استفاده از این نوع نمایشگرها را در محصولات خود متوقف میکند. نمایشگرهای چرخان
مقایسه و نقد طراحی دو کراس اوور کامپکت چینی؛ ام وی ام X5 در مقابل سایپا 421P
منتشر شده در 06 آذر 1404 ساعت 17:32 عکاس علیرضا پاداش در این ادامه مطالب مقایسه طراحی، به سراغ ام وی ام X5 و سایپا 421P می رویم تا ببینیم کدام یک از سبک طراحی جذاب تری برخوردار می باشند. بارها در سلسله مطالب نقد و بررسی طراحی خودرو به این موضوع اشاره کرده ایم
شرایط فروش نقدی و اقساطی زامیاد EX تکسوز با تحویل فوری – آذر 1404
زامیاد طرح جدید فروش فوری وانت نیسان ارتقایافته زامیاد EX تکسوز را اعلام کرد. این مرحله از فروش بهصورت نقدی و اعتباری انجام میشود و طبق اعلام شرکت، ثبتنام از ساعت 11 صبح روز پنجشنبه 6 آذرماه ۱۴۰۴ از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا آغاز… source
روند استاندارد سازی نمایندگیهای آرین پارس موتور ادامه دارد و اکنون آرتان موتور آریایی را باید سومین نمایندگی خدمات پس از فروش لاماری استانداردسازی شده لاماری نامید. بر اساس قوانین و ضوابط آرین پارس موتور تمامی نمایندگان لاماری در سطح کشور از زمان آغاز فعالیت خود ملزم به ارائه خدمات پس از فروش در کنار
هیئت دولت در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ آییننامه واردات خودرو توسط جانبازان را تصویب کرد. از آن زمان، بارها شایعه اجرایی شدن این آییننامه به گوش رسید، تا بالاخره نخستین اطلاعیه در رابطه با ثبتنام خودرو جانبازان در تاریخ ۴ بهمن در سامانه مربوط به واردات خودروهای اختصاص یافته به جانبازان منتشر شد. مجروحان و
ناصربخت متولد سال ۱۳۶۷ است و در ایران در رشته طراحی صنعتی (مقطع کارشناسی) و رشته طراحی خودرو (مقطع فوقلیسانس) تحصیل کرده و در کشور آلمان نیز از دانشگاه Pforzheim فارغالتحصیل شده است. وی از زمان فارغالتحصیلی تاکنون مشغول کار طراحی خودرو است. «دنیای خودرو» با این طراح خودرو گفتوگویی داشته که در ادامه میخوانید.
منتشر شده در 24 اسفند 1402 ساعت 11:00 شرکتهای خودروساز بار دیگر برای جبران زیان انباشته خود سراغ فرمول تجدید ارزیابی میروند. این اقدام در سالهای گذشته نیز تکرار شده و نتیجهای جز فرو رفتن در باتلاق زیاندهی نداشته و نتوانسته وضعیت مالی خودروسازان را بهبود ببخشد. در واقع تجدید ارزیابی در بهترین شرایط همانند







