
ممنوعیت واردات خودرو؛ سیاستی پرهزینه با دستاوردهای ناچیز
ممنوعیت واردات خودرو در سالهای اخیر به یکی از مهمترین و جنجالیترین تصمیمات اقتصادی کشور بدل شد؛ تصمیمی که با شعار مدیریت منابع ارزی و حمایت از تولید داخل آغاز شد، اما به مرور زمان نهتنها به تحقق این اهداف منجر نشد، بلکه پیامدهای منفی متعددی برای مصرفکنندگان، بازار و حتی صنعتخودرو داخلی بهدنبال داشت.source

ارتقای جایگاه خدمات پس از فروش لاماری در جدیدترین گزارش ISQI
بر اساس گزارش رسمی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) از ارزیابی خدمات پس از فروش خودروسازان، خدمات پس از فروش لاماری در سال ۱۴۰۳ موفق به ثبت رشد قابلتوجهی در شاخصهای کلیدی این حوزه شد و جایگاه خود را از رتبه سوم در… source

جدال موافقان و مخالفان بر سر افزایش ظرفیت پزشکی؛ ازدحام در کلاس و مطب!
به گزارش خبرنگار مهر، در سالهای اخیر، موضوع افزایش ظرفیت پذیرش دانشجویان رشتههای پزشکی و دندانپزشکی در کشور به یکی از داغترین بحثها در حوزه سلامت و آموزش عالی تبدیل شده است. سال ۱۴۰۰ شورای عالی انقلاب فرهنگی در پاسخ به مشکل صفهای طولانی مطب پزشکان و کمبود پزشک در مناطق محروم راهکار افزایش ظرفیت

ممنوعیت واردات خودرو در سالهای اخیر به یکی از مهمترین و جنجالیترین تصمیمات اقتصادی کشور بدل شد؛ تصمیمی که با شعار مدیریت منابع ارزی و حمایت از تولید داخل آغاز شد، اما به مرور زمان نهتنها به تحقق این اهداف منجر نشد، بلکه پیامدهای منفی متعددی برای مصرفکنندگان، بازار و حتی صنعتخودرو داخلی بهدنبال داشت.source

یک فعال صنعت قطعه گفت: متاسفانه نبود استراتژی مشخص و سیاستهای حمایتی درست؛ قطعهسازی وخودروسازی را در شرایط نامطلوبی قرار داده است. یکی از این سیاستهای اشتباه، واردات خودروهای دستدوم است که موجب کاهش ظرفیت تولید در واحدهای قطعهسازی و کارخانجات خودروسازی شده است زیرا ارزی که باید به صنعت قطعه و خودرو تخصیص داده