با نزدیک شدن به پایان فصل بهار و گذشت حدود سه ماه از زمان واگذاری سهام ایران خودرو و آغاز فرآیند خصوصی سازی سایپا، همچنان ابهامات زیادی در مورد نحوه قیمت گذاری خودروها وجود دارد. از آذر ماه سال گذشته تا کنون، تصمیم گیری جدیدی در این خصوص صورت نگرفته و در این میان، هزینه

محدودیت‌های اخیر در حوزه تامین و قیمت‌گذاری دستوری، شرایط تولید در صنعت روانکارها را دشوارتر کرده است.

صفحه نخست روزنامه های اقتصادی 13 اردیبهشت 1404 در صنعت ماشین منتشر شد. تصویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز را در ادامه ببینید.

در حاشیه این نمایشگاه، تولیدکنندگان و تامین کنندگان بین‌المللی خودرو و قطعات خودرو حضور پررنگی دارند. این رویداد به عنوان یک فرصت ایده‌آل برای مراجعه کنندگان تخصصی و همچنین افرادی است که به دنبال خودروهای خاص در بازار عراق هستند؛ از جمله خودروهای پلیس، راهنمایی و رانندگی، و خودروهای تجاری و بازرگانی.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با انتقاد از نظام فعلی قیمت‌گذاری، اظهار داشت: سیستم قیمت‌گذاری کنونی علیرغم اینکه نتوانسته است کیفیت محصولات را بهبود بخشد، موجب ایجاد شکاف قابل توجهی بین قیمت‌های رسمی و واقعی شده است.

اقتصاد ایران سالهاست که از قیمت‌گذاری دستوری رنج می‌برد و این سیاست به یک مشکل جدی برای صنعت و صنعتگران تبدیل شده است. طبق آمار رسمی، اعمال سیاست قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو منجر به کاهش ۱.۳ درصدی تولید شده و زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۲۳ هزار میلیارد تومان گذشته است. عباس آرگون، عضو

برای رانندگان، آگاهی از نکات عیب‌یابی سریع می‌تواند در مواقع بحرانی بسیار مفید باشد. در این مقاله، قصد داریم به برخی از این نکات اشاره کنیم تا در صورت بروز مشکلات، بتوانید به سرعت آن‌ها را شناسایی و رفع کنید. هنگامی که خودروی شما در دور موتور بالا به خوبی کار نمی‌کند، اولین نکته‌ای که

فرآیند انتخابات شورای صنفی دانشگاه تهران (دوره ۱۴۰۴–۱۴۰۵) آغاز شد.source

شرکت سایپادیزل از طریق سایت رسمی خود اقدام به فروش اینترنتی سه مدل کامیون و کامیونت تولیدی کرده است.

یکی از نمادهای اصلی صنعت خودرو ایران، گروه خودروسازی سایپا است که با وجود فراز و نشیب‌های مدیریتی، پروژه‌های نیمه تمام، بدهی‌های انباشته و سهم قابل توجه از بازار، به فعالیت خود ادامه می‌دهد.