خرداد 1402: با اعلام صورت‌های مالی تلفیقی 12 ماهه خودروسازان (منتهی به 29 اسفند سال 1401) مشخص شد شرکت‌های ایران‌‌ خودرو، سایپا و پارس‌ خودرو بار دیگر مشمول ماده 141 قانون تجارت شده و بنابراین باز هم در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. مطابق با ماده 141 قانون تجارت، «اگر بر اثر زیان‌های وارده، حداقل نصف

به گزارش Car.ir، تمام شرکت های خودروسازی ایرانی می بایست تا پایان ماه مهر به سامانه ملی گارانتی می پیوستند. با این حال ایران خودرو و سایپا هنوز به این سامانه متصل نشده اند. طبق اعلام وزارت صمت، همه خودروسازان داخلی تا پایان مهر ماه مهلت داشتند که به سامانه ملی گارانتی بپیوندند. در

وارداتی جدید سایپا یا همان چانگان CS15 یکی از محصولات جدیدی است که قرار است توسط سایپا بصورت وارداتی عرضه شود. از همان ابتدای شروع واردات خودرو همواره از واردات خودرو های اقتصادی صحبت می شد و شرکت های مختلفی در این زمینه تلاش کردند، به همین منظور سایپا به سراغ شریک تجاری خود رفته

افزایش سهم چینی‌ها در صنعت خودرو و قطعه، خودروسازان و فعالان صنعت قطعه را نگران کرده است. آمارهای موجود از رشد ۲۲درصدی سهم بازار چینی‌ها طی یک دهه گذشته حکایت دارد. این در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت قطعه، نزدیک به ۵۵۰میلیون دلار ثبت سفارش قطعه از چین توسط دو خودروساز بزرگ کشور

صنعت ماشین: کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: برای کاهش مصرف سوخت خودرو‌های داخلی، باید خودروسازان استاندارد‌های لازم را در خودرو‌های تولیدی اعمال کنند. به گزارش صنعت ماشین،  هادی عامری با اعلام این خبر افزود: بحث ناترازی مصرف و تولید بنزین از جمله چالش‌هایی است که کشور در سال‌های آینده با آن مواجه خواهد

آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو پس از گذشت

رونمایی دیپال برقی در ایران آبان 1402: سدان برقی SL03، که محصول سال 2022 بازار چین بوده و در همکاری مشترک میان چانگان، هواوی و شرکت سازنده باتری خودروهای برقی، یعنی CATL طراحی و تولید شده است، توسط شرکت خودروسازی سایپا و در جریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402، برای اولین‌بار در ایران رونمایی شد. این خودرو

نمایشگاه تحول صنعت خودرو که برای اولین بار در شهریور ماه ۱۴۰۱ برگزار شد، محلی برای ارائه و معرفی نوآوری‌ها و محصولات آینده خودروسازن ایرانی بود. دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو در آبان ماه ۱۴۰۲ با حضور وزیر صمت افتتاح شد و این بار هم خودروسازان داخلی جدیدترین تولیدات خود را پیش روی بازدیدکنندگان

منتشر شده در 24 آبان 1402 ساعت 14:20 نویسنده آخرین خودرو معاون حمل و نقل وزیر صمت با بیان اینکه عرضه بعدی ایران‌خودرو و سایپا در سامانه یکپارچه منوط به کوتاه‌شدن صف نوبت‌دهی تحویل خودرو و تحویل به متقاضیان ثبت‌نام‌کننده است، گفت: هر ۲ خودروساز، محصولاتشان را تا پایان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه برای فروش،

ثبت سفارش برای واردات 544 میلیون دلار قطعه چینی آبان 1402: فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، اعلام کرد صنعت قطعه‌سازی حدود 200 هزار میلیارد تومان زیان انباشته و حدود 180 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارد. همچنین خودروسازان حدود 50 هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه‌سازی و حدود 20 هزار