نگهداری و تعمیر خودرو امروزه به یکی از دغدغه‌های اصلی مالکان تبدیل شده است؛ در این شرایط یافتن خدمات امدادی قابل اعتماد و شفاف به یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر بدل شده است.

صنعت ماشین: زیان دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم ترین بحران های این بنگاه های اقتصادی تبدیل شده است. قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در اظهاراتی صریح اعلام کرد این شرکت روزانه حدود 200 میلیارد تومان زیان جدید تولید می کند.

ایران خودرو دیزل قصد دارد پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک با سانروف مدل ۱۴۰۴ را ویژه نمایشگاه بین‌المللی خودرو شیراز به فروش برساند. این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه ۱۴۰۴/۰۳/۲۰ به قیمت قطعی ویژه نمایشگاه آغاز می‌شود. جزئیات بیشتر این فروش در جدول زیر ارائه شده است.

در این گزارش به بررسی چرایی ادامه تولید برخی از محصولات با ریشه قدیمی و ساختارهای ناایمن در خودروسازان داخلی پرداخته‌ایم. مقاومت حداکثری خودروسازان با رعایت حداقلی استانداردها سازمان استاندارد در یک دهه اخیر اقدامات نسبتاً خوبی را در راستای بهبود و ارتقای وضعیت کلی خودروهای تولید داخل انجام داده است. به عنوان مثال، ارائه

دو هاچ بک اسپرت تولید شده توسط گروه خودروسازی PSA همچنان در بین علاقه مندان به خودرو از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند.

شورای رقابت اعلام کرد که شرکت ایران خودرو اجازه ندارد قیمت محصولات خود را به صورت مستقل تعیین کند. این شورا همچنین تاکید کرد که عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا غیرقانونی است و با متخلفان برخورد خواهد شد.

صنعت ماشین: به نظر می رسد سیاستگذاران حوزه صنعت، ایران خودرو را همچنان یک کارخانه دولتی در نظر می‌گیرند. علیرغم واگذاری این خودروساز به بخش خصوصی در سال گذشته، روز گذشته یکی از مقامات وزارت صمت با مخالفت از عرضه محصولات این شرکت در بورس، برای آن خط و نشان کشید.

بازار خودروی ایران از ابتدای سال جاری با یک پدیده‌ی کم‌سابقه مواجه بوده است؛ فروش خودرو در کشور به طور کامل متوقف شده است. این اتفاق در حالی رخ داده است که انتظار می‌رفت با ورود بخش خصوصی به مدیریت خودروسازان، شاهد بهبود وضعیت در این صنعت باشیم. اما در عمل، بازار خودرو با رکودی

شورای رقابت به تازگی نسبت به قیمت‌گذاری و عرضه خودروهای ایران خودرو در بورس واکنش نشان داده است. سخنگوی این شورا با تاکید بر اینکه ایران خودرو صلاحیت تعیین قیمت محصولات خود را ندارد، اعلام کرد که این شرکت خودروسازی نمی‌تواند به صورت مستقل برای محصولات خود قیمت تعیین کند. همچنین، عرضه خودروهای این شرکت

رئیس سازمان حمایت اعلام کرد که در دستورالعمل تعیین قیمت خودرو، بندی وجود ندارد که خودروسازان را در صورت طولانی شدن روند بررسی اطلاعاتشان، مجاز به تغییر قیمت کند. به گفته وی، چنانچه ایران خودرو بدون اخذ مجوز از وزارت صنعت، اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کند، این اقدام به منزله گران فروشی تلقی