به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نتایج قرعه کشی ایران خودرو در طرح عادی و فرسوده 18 شهریورماه اعلام شد. این نتایج علاوه بر پیامک در یکی از سایت‌های ikco.ir یا ikcosales.ir قابل مشاهده است. اما با گذشت 6 روز از اعلام این نتایج هنوز تکلیف مادرانی که در این طرح شرکت کرده اند مشخص نشده است.

آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو پس از گذشت

عمل نکردن به موقع به تعهدات از سوی خودروسازان موجب بروز نارضایتی در بین مشتریان شده است اما در این بین خودروسازان را نمی‌توان تنها مقصر قلمداد کرد چرا که کنار هم قرار گرفتن برخی از عوامل موجب شد تا خودروسازان نتوانند به تعهدات خود به موقع عمل کنند؛ مشکلات ناشی از تعلل بانک مرکزی

هیئت دولت در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ آیین‌نامه واردات خودرو توسط جانبازان را تصویب کرد. از آن زمان، بارها شایعه اجرایی شدن این آیین‌نامه به گوش رسید، تا بالاخره نخستین اطلاعیه در رابطه با ثبت‌نام خودرو جانبازان در تاریخ ۴ بهمن در سامانه مربوط به واردات خودروهای اختصاص یافته به جانبازان منتشر شد. مجروحان و

گروه خودروسازی سایپا جهت عرضه مستقیم خودروها از درب کارخانه به مصرف کننده واقعی و همچنین ایجاد تعادل در بازار خودرو و مبارزه با دلال بازی خودروهای صفر، تولیدی‌های این شرکت را به واسطه قرعه کشی و یا طرح‌های پیش فروش عرضه می‌کند. با توجه به اهداف در نظر گرفته شده جهت تعدیل قیمت روز

به گزارش صنعت ماشین،  صنعت خودرو در کشور، فعالیت خود را با بخش خصوصی آغاز کرد؛ نخستین شرکت تولید کننده خودرو یعنی فیات ایران در سال 1332 و شرکت تولید خودروی ایران در سال 1338 به همت بخش خصوصی راه اندازی شد.  نخستین اتوبوس را شرکت ایران ناسیونال در سال 1341 تولید کرد و در

امداد خودرو ایران خودرو یکی از بزرگترین و شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های امداد خودرو در ایران است که با هدف ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سواری با عمر بیش از ده سال تاسیس شده است. این شرکت با دارا بودن شبکه گسترده‌ای از امدادگران و خودروهای امدادی در سراسر کشور، در هر زمان و مکان

حضور فرانسوی ها در بازار خودرو ایران با خروج از خودروسازی کشورمان و توقف خطوط تولید محصولات قدیمی، کمرنگ تر از همیشه است. این در شرایطی است که سهم چینی ها از دهه 90 در بازار خودرو ایران رشد قابل توجهی داشته است، حال این سوال مطرح  است که آیا چینی ها قرار است

گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید انبوه خودرو هایما S۷ پرو را در پاییز امسال آغاز می‌کند. خودرو جدید هایما S۷پرو با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و بهبود مصرف سوخت، به‌زودی در خط تولید ایران‌خودروخراسان قرار خواهد گرفت. این خودرو که ارتقایافته مدل S۷پلاس است، با مصرف سوخت کم‌تر و امکانات بیشتر، پاییز امسال به سبد محصولات

گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید انبوه خودرو هایما S7 پرو را در پاییز امسال آغاز می‌کند؛ این خودرو که ارتقا یافته مدل S7 پلاس است، با مصرف سوخت کم‌تر و امکانات بیش‌تری عرضه خواهد شد. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل ازایکوپرس- خودروی جدید هایما S7 پرو با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و بهبود