فروش خودروهای صفر توسط خودروسازان از سال ۱۴۰۱ تاکنون توسط سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شود. از این رو شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای صفر، تنها می‌توانند از طریق این سامانه اقدام به عرضه خودرو کنند. هدف از عرضه خودرو توسط این سامانه، ایجاد تعادل در بازار خودرو از کارخانه به مصرف‌کننده است چرا که طی سال‌های
آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو پس از گذشت
خودروسازان داخلی به دلایلی از جمله سهولت دسترسی مشتریان به محصولات آنها و ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا خرید و فروش خودرو در بازار، اقدام به برگزاری قرعه‌کشی می‌کنند. پیش فروش و ثبت نام محصولات ایران خودرو در طرح‌های سه ماهه و یکساله اعلام می‌شود و بعد از اتمام ثبت نام، قرعه کشی خودرو
هیئت دولت در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ آیین‌نامه واردات خودرو توسط جانبازان را تصویب کرد. از آن زمان، بارها شایعه اجرایی شدن این آیین‌نامه به گوش رسید، تا بالاخره نخستین اطلاعیه در رابطه با ثبت‌نام خودرو جانبازان در تاریخ ۴ بهمن در سامانه مربوط به واردات خودروهای اختصاص یافته به جانبازان منتشر شد. مجروحان و
به گزارش صنعت ماشین، اگرچه سال‌هاست زیاندهی خودروسازان به عنوان مهم‌ترین چالش این صنعت ایفای نقش کرده و این موضوع در محوریت تصمیم‌گیری‌ها قرار گرفته، اما حالا ادبیات حاکم در صنعت خودرو تغییر کرده و زمزمه‌هایی مبنی بر سودده بودن خودروسازی‌ها شنیده می شود. به نظر می‌رسد که این زمزمه‌ها از طرف برخی از ذی‌نفعان
فروش خودروهای صفر توسط خودروسازان از سال ۱۴۰۱ تاکنون توسط سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شود. از این رو شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای صفر، تنها می‌توانند از طریق این سامانه اقدام به عرضه خودرو کنند. هدف از عرضه خودرو توسط این سامانه، ایجاد تعادل در بازار خودرو از کارخانه به مصرف‌کننده است چرا که طی سال‌های
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، نیاز مبرم به خودروهای باکیفیت که با قیمتی قابل قبول، خدمات پس از فروش گسترده و دسترسی منطقی به قطعات یدکی عرضه شوند، در غیاب نمونه‌های وطنی، راه را برای ورود ماشین های زیر ۱ میلیارد چینی به بازار هموار کرده است. با وجود قیمت بالای عرضه و افزایش بالای
گروه صنعتی ایران روور، یکی از نام‌های شناخته شده و قدیمی در صنعت خودروی ایران، داستانی از تحول و پیشرفت بی‌وقفه را با خود به همراه دارد. آغاز فعالیت این گروه به سال ۱۳۳۹ بازمی‌گردد، زمانی که جناب آقای عباس رمضانی در یک مغازه کوچک واقع در خیابان خوش تهران، کار خود را با
آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو پس از گذشت
ال نود جدید به زودی در خط تولید پارس خودرو با نام “پارس خودرو آرین” و در کنار مدل سهند تولید و عرضه خواهد شد؛ این خودرو به‌منظور پاسخ به نیازهای بازار و ارائه کیفیت بالاتر طراحی شده و تلاش دارد تا جایگاهی مناسب در میان رقبای داخلی پیدا کند. در این گزارش عکس ال
