گروه خودروسازی سایپا همانند دیگر خودروسازان کشور، براساس یک برنامه تعیین‌شده، چندین محصول از این شرکت را عرضه و بخشی از نیاز بازار را به صورت پیش‌فروش و فروش فوری عرضه می‌کند. در حال حاضر پیش‌فروش و انجام قرعه‌کشی از طریق سایپا و در سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شود. هر بار که اطلاعیه مربوط
گروه خودروسازی سایپا جهت عرضه مستقیم خودروها از درب کارخانه به مصرف کننده واقعی و همچنین ایجاد تعادل در بازار خودرو و مبارزه با دلال بازی خودروهای صفر، تولیدی‌های این شرکت را به واسطه قرعه کشی و یا طرح‌های پیش فروش عرضه می‌کند. با توجه به اهداف در نظر گرفته شده جهت تعدیل قیمت روز
خودروسازان داخلی به دلایلی از جمله سهولت دسترسی مشتریان به محصولات آنها و ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا خرید و فروش خودرو در بازار، اقدام به برگزاری قرعه‌کشی می‌کنند. پیش فروش و ثبت نام محصولات ایران خودرو در طرح‌های سه ماهه و یکساله اعلام می‌شود و بعد از اتمام ثبت نام، قرعه کشی خودرو
به گزارش صنعت ماشین، در شرایطی که 14 ماه از آخرین اصلاح رسمی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی می‌گذرد، سه خودروساز بزرگ کشور در گزارشی به بورس، خبر از اوج‌‌گیری زیان خود دادند. طبق گزارش منتشرشده در کدال، زیان انباشته خودروسازان از مرز 245هزار میلیارد تومان گذشته است. غول های جاده مخصوص همچنین فقط در سال
مهم ترین اخبار بازار خودرو اردیبهشت ۱۴۰۳ مهم ترین اخبار بازار خودرو فروردین ۱۴۰۳ مهم ترین اخبار بازار خودرو بهمن ۱۴۰۲ مهم ترین اخبار بازار خودرو دی ۱۴۰۲ مهم ترین اخبار بازار خودرو آذر ۱۴۰۲ مهم ترین اخبار بازار خودرو آبان ۱۴۰۲ مهم ترین اخبار بازار خودرو مهر ۱۴۰۲ مهم ترین اخبار بازار خودرو شهریور
هیئت دولت در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ آیین‌نامه واردات خودرو توسط جانبازان را تصویب کرد. از آن زمان، بارها شایعه اجرایی شدن این آیین‌نامه به گوش رسید، تا بالاخره نخستین اطلاعیه در رابطه با ثبت‌نام خودرو جانبازان در تاریخ ۴ بهمن در سامانه مربوط به واردات خودروهای اختصاص یافته به جانبازان منتشر شد. مجروحان و
فروش خودروهای صفر توسط خودروسازان از سال ۱۴۰۱ تاکنون توسط سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شود. از این رو شرکت‌های عرضه کننده خودروهای صفر، تنها می‌توانند از طریق این سامانه اقدام به عرضه خودرو کنند. هدف از عرضه خودرو توسط این سامانه، ایجاد تعادل در بازار خودرو از کارخانه به مصرف کننده است چرا که
شرکت پارس خودرو قدیمی‌ترین خودروساز فعال در بازار ایران است. این شرکت در سال ۱۳۳۵ توسط جعفر اخوان با نام شرکت بازرگانی جیپ تاسیس شد. اولین محصول پارس خودرو جیپ ویلیز بود. پارس خودرو از ابتدای تاسیس خودروهای متنوع و باکیفیتی را از برندهای آمریکایی، ژاپنی، فرانسوی و انگلیسی روانه بازار ایران کرده است. این
طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان می‌دهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است. به
مرحله اول عرضه خودروهای وارداتی این طرح که در اسفندماه ۱۴۰۱ آغاز شد، با استقبال گسترده متقاضیان روبرو گردید و در فروردین ماه ۱۴۰۲ نیز برای تکمیل ظرفیت، تمدید شد. پس از انجام فرآیند ثبت نام، از مهرماه ۱۴۰۲ برندگان سامانه مشخص و فراخوان آنها برای تعیین خودرو آغاز شد. سرانجام از اواخر پاییز ۱۴۰۲،
