به گزارش صنعت ماشین، جدیدترین گزارش مرکز آمار ایران نشان از رشد تورم تولید در بخش خودرو دارد؛ این در حالی است که شورای رقابت از اردیبهشت امسال تاکنون، قیمت محصولات داخلی را فریز کرده و گویا قصدی هم برای اصلاح تا پایان امسال ندارد. طبق این گزارش که جزئیات آن در ادامه مطلب آمده
فردا موتورز یکی از شرکت‌هایی است که به تازگی وارد صنعت خودروسازی ایران شده و به تولید و مونتاژ خودروهای چینی در داخل کشور مشغول است و محصولاتش را به صورت پیش فروش به مشتریان عرضه می‌کند. در حال حاضر پیش فروش اصلی‌ترین روشی است که خودروسازان داخلی برای عرضه محصولاتشان به مشتریان انجام می‌دهند.
با تعویض مدیران ارشد وزارت صمت در ابتدای سال 1402، رویه‌های این وزارتخانه نیز تا حدودی تغییر کرده است. برای مثال، مدیریت قبلی وزارت صمت در طول چهار ماه دو مرحله عرضه یکپارچه خودرو را برگزار کرد، درحالی‌که مدیریت جدید اعتقاد چندانی به این روش ندارد. یکی دیگر از موارد تغییر وزارت صمت در
مونتاژ و تولید خودروهای چینی از سال‌های پایانی دهه ۸۰ در ایران شروع شد. مدیران خودرو با برند MVM مسیر ورود ماشین‌های چینی را به ایران باز کرد و در ادامه خودروسازان جدیدی تاسیس شدند و یا شرکت‌های قطعه‌ساز، وارد حوزه بزرگ‌تر تولید و مونتاژ خودرو شدند. دیار خودرو یکی از کمپانی‌هایی است که به
دلار یکی از مهم‌ترین و تاثیرگذارترین عناصر و المان‌ها بر اقتصاد کل کشور است و بالا و پایین شدن نرخ دلار و در کل ارزهای خارجی می‌تواند قیمت کالاهای داخلی را کم و زیاد کند. اگرچه واردات خودرو چند سالی متوقف بود و در حال حاضر بیشترین سهم بازار در اختیار خودروهای تولید و مونتاژ
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: صنعت ماشین: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه تعداد خودروهای وارداتی با آنچه مدنظر مجلس بوده متفاوت است، گفت: واردات قطره چکانی خودرو نمی‌تواند پاسخگوی نیاز بازار باشد در واقع در بر همان پاشنه قبلی می‌چرخد. به گزارش صنعت ماشین، اصغر سلیمی درباره تولید خودروی اقتصادی، گفت: در وهله نخست
نابسامانی چند سال اخیر صنعت و بازار خودرو، ازسویی موجب نارضایتی مردم، و از سوی دیگر مورد انتقاد اکثر نمایندگان و دولتمردان قرار گرفته است. هرچند سررشته ناهماهنگی‌های این حوزه در دستان دولت بوده است، اما وعده های مسئولان امر هیچ‌گاه جامه عمل نپوشیده اند. داریوش بدیعی‌ثابت، فعال و کارشناس صنعت و تجارت با اشاره
صنعت خودرو از مدت‌ها پیش با چالش‌های متفاوتی دست به گریبان بوده است. در چند سال اخیرهم نامتعادل بودن عرضه و تقاضا باعث شد تا رد پای دلالان بیش از گذشته در بازار خودرو دیده شود و اختلاف بسیاری بین قیمت روز خودرو صفر در کارخانه و بازار به وجود بیاید. این چالش‌ها و مشکلات
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، به دنبال نمایش عمومی خودرو کوییک GX در نمایشگاه بین المللی تهران، کاتالوگ مشخصات فنی این خودرو نیز انتشار یافت. براساس این گزارش، خودرو کوییک GX در دو تیپ کوییک GX-LOW و کوییک GX-HI قرار است به بازار عرضه شود. این خودرو چهار سیلندر از یک گیربکس پنج سرعته معمولی
آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت ۵ سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد. آیین نامه واردات خودرو پس از گذشت
