گروه صنعتی ایران خودرو با هدف کنترل اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار، با برگزاری طرح‌های ثبت نام خودرو(یکساله، سه ماهه و تحویل 30 روزه) از طریق قرعه کشی محصولات خود برای عرضه خودروها اقدام می‌کند. گرچه پیش‌تر فروش خودرو و انجام قرعه‌کشی توسط سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام می‌شد اما در حال
به گزارش صنعت ماشین، مهدی تقدسی از بازگشایی سامانه یکپارچه عرضه خودرو در اواخر هفته آینده خبر داد و گفت: ما عرضه گسترده خودرو را مرحله‌ای انجام دادیم و در مرحله بعدی سامانه برای خودروسازان باز می‌شود تا هر خودروسازی که مازاد تولید دارد، بتواند خودرو خود راعرضه کند. وی با بیان اینکه متقاضیان جدید
یکی دو سالی است که پیش فروش اینترنتی خودرو به اصلی‌ترین روش فروش خودروسازان بزرگ ایران، یعنی ایران خودرو و سایپا تبدیل شده است و این شرکت‌ها خودروهای پرتیراژ خود را از این طریق و با شرایط خاصی به دست خریداران و متقاضیان می‌رسانند. اما پیش فروش فقط مختص ایران خودرو و سایپا نیست و
صنعت خودرو از مدت‌ها پیش با چالش‌های متفاوتی دست به گریبان بوده است. در چند سال اخیرهم نامتعادل بودن عرضه و تقاضا باعث شد تا رد پای دلالان بیش از گذشته در بازار خودرو دیده شود و اختلاف بسیاری بین قیمت روز خودرو صفر در کارخانه و بازار به وجود بیاید. این چالش‌ها و مشکلات
مرداد 1402: براساس بخشنامه فروش محصولات سایپا ویژه مردادماه، قیمت وانت 151 لاینر، تغییر کرده است. طبق اطلاعیه سایپا، وانت 151 لاینر تیپ DA از تاریخ 23 مردادماه و تا اطلاع ثانوی، با قیمت جدید 239 میلیون و 32 هزارتومان، تحویل خریداران می‌شود. همانطور که می‌دانید، سایپا در ابتدای سال 1402، وانت 151 را در
سال گذشته شاهد برگزاری اولین نمایشگاه تحول صنعت خودرو بودیم که شاید آن‌طور که باید کیفیت لازم را نداشت، اما امسال دومین دوره این نمایشگاه قرار است با سطح کیفی بالاتری برگزار شود. همچنین بسیاری از خودروسازان داخلی هم برخلاف سال گذشته، امسال با میل و رغبت بیشتری در این نمایشگاه حاضر خواهند شد. هدف
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، گر چه طی هفته‌های اخیر واردات خودرو با باز شدن سامانه فروش وارداتی ها سرعت گرفته و چند محموله خودرو خارجی به خاک کشور رسیده است، اما بازار خودرو ایران تا این لحظه واکنشی به این اتفاق نداشته و نوسانات نرخ دلار بیشترین تاثیر را بر بازار داشته است. با
به گزارش صنعت ماشین، نمایشگاه تحول صنعت خودرو، همان طور که از اسمش پیداست محلی است برای نمایش دستاوردهای خودرو کشور و بدین شکل، با نمایشگاه خودرو که در تهران و دیگر شهرهای کشور برگزار می‌شود، تفاوت دارد. سال گذشته شاهد برگزاری اولین نمایشگاه تحول صنعت خودرو بودیم که شاید آن‌طور که باید کیفیت لازم
تولید و عرضه وانت‌های زامیاد با پیشرانه M24 پلاس آبان 1402: بابک مصدق، معاونت توسعه محصول شرکت زامیاد، اظهار کرد با هدف مدیریت هرچه بهتر مصرف سوخت و کنترل آلاینده های خروجی از اگزوز خودرو، ضمن استفاده از کاتالیست جدید، پیاده‌سازی سیستم مدیریت موتور (EMS) انواع وانت زامیاد با پروتکل شبکه CAN در دستور کار
بر خلاف دیگر کشورهای دنیا که در صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند، در کشور ما، خودرو یک کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود. قیمت این کالا در کارخانه و بازار متفاوت است و کنترل قیمت آن همواره یکی از چالش‌های دولت بوده و هست. دولت سعی می‌کند با ترفندهایی مانند قرعه‌کشی یا تحویل‌های کوتاه‌مدت بین قیمت بازار و
