شکار دو مدل جدید سیتروئن در ایران ؛ این دو مدل با سایپا سیتروئن می آیند؟

دو مدل جدید از خودروهای سیتروئن در ایران شناسایی شده‌اند که به نظر می‌رسد برای ورود به بازار آماده می‌شوند. تصاویر این دو مدل، سیتروئن C5X و سیتروئن C5 ایرکراس، به تازگی برای پایگاه خبری آخرین خودرو ارسال شده است. این خودروها در حال حاضر در مرحله تست‌های فنی هستند و با پوشش‌های استتاری دیده

معرفی اعضای جدید هیئت مدیره سایپا

گروه خودروسازی سایپا با تصمیم سهامداران عمده خود، دو عضو جدید را به هیئت مدیره معرفی کرد. این تغییرات در راستای بهبود ساختار مدیریتی و راهبردی شرکت صورت گرفته است.

سدان جدید پارس خودرو دوباره در حال تست دیده شد

پارس خودرو بار دیگر سدان جدید خود را در حال آزمایش و با پلاک موقت مشاهده کرد. یکی از خوانندگان سایت آخرین خودرو اخیرا پارس نوا را در یکی از جاده‌های کشور دیده و تصاویری از آن را برای ما ارسال کرده است. براساس این تصاویر، سدان جدید پارس خودرو همچنان با پلاک گذرموقت در

حضور پرقدرت گروه سایپا در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۵

گروه خودروسازی سایپا با هدف تقویت صادرات غیرنفتی کشور و معرفی توانمندی‌های خود در حوزه خودرو، در هفتمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی ایران (ایران اکسپو ۲۰۲۵) حضور پررنگی خواهد داشت. این نمایشگاه که از ۸ تا ۱۲ اردیبهشت‌ماه در محل نمایشگاه بین‌المللی تهران برگزار می‌شود، فرصتی عالی برای معرفی ظرفیت‌های صادراتی کشور به بازارهای

لزوم برنامه‌ریزی جامع برای افزایش سهم بازار سایپا یدک، بازارهای صادراتی فعال می شوند

برنامه‌ریزی جامع برای افزایش سهم بازار سایپا یدک ضروری است و بازارهای صادراتی فعال خواهند شد. علی رامی در این زمینه اظهار نظر کرده است. سایپا یدک به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه سایپا، فعالیت‌های گسترده‌ای در حوزه تولید و توزیع قطعات یدکی خودرو دارد. این شرکت با هدف افزایش سهم بازار خود در داخل

پروژه های بزرگی که زمان توسعه و ساختشان با سایپا آریا برابر بوده است

یکی از شکایات همیشگی مردم از خودروسازان داخلی، طولانی بودن زمان توسعه و تولید خودرو است. در صنعت خودروی ایران، به دلیل تغییرات مدیریتی و ساختاری، پروژه‌های توسعه محصول همیشه به حاشیه رانده شده‌اند یا با سرعت پایینی پیش رفته‌اند. سیاست‌های مدیریت دولتی نیز تأثیر زیادی در این امر داشته است. ساخت خودرو با سرعت

ضعیف‌ترین خودروهای ایرانی که هنوز تولید می‌شوند | فهرستی که باورتان نمی‌شود!

خودروهای ضعیف ایرانی هرگز قدرت‌های بالایی نداشته‌اند و اکثر آنها حداکثر حدود 100 اسب بخار قدرت دارند. این در حالی است که خودروسازان چینی به قدرت‌های چند صد اسب بخاری و حتی بالای 1000 اسب بخار دست یافته‌اند. در ایران هنوز خودروهایی تولید می‌شوند که زیر 100 اسب بخار قدرت دارند. در ادامه با ضعیف‌ترین

تاکید مدیرعامل سایپا بر توسعه بازار قطعات و صادرات در سایپایدک

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با حضور در شرکت سایپایدک، بر اهمیت برنامه‌ریزی جامع و نوآورانه به منظور افزایش سهم این شرکت در بازار قطعات یدکی تاکید کرد. وی در این بازدید، توسعه و گسترش فعالیت‌های سایپایدک را مورد تاکید قرار داد و بر ضرورت تلاش برای ارتقای جایگاه این شرکت در بازار قطعات یدکی و