
خودروهای جوانپسند در بازارهای جهانی معمولاً کوپههای اسپرت یا هاچبکهای داغ هستند که قدرت و شتاب بالایی دارند. در بازار کشورمان اما به دلیل محدودیتهای مختلف، چنین خودروهایی در تعداد محدودی وارد شده که عمدتاً قیمتهای بسیار بالایی هم دارند و درنتیجه در دسترس بخش عمدهای از جامعه نیستند. به همین دلیل، جوانان ایرانی مجبورند

بابک زنجانی، تاجری که قبلاً به دلیل پروندههای نفتی در کانون توجه رسانهها قرار گرفته بود، این بار به عنوان یک سرمایهگذار در صنعت خودرو ظاهر شده است. در شرایطی که بازار اخبار اقتصادی ایران پر از واژههایی مانند «خصوصیسازی»، «برقیسازی ناوگان حملونقل» و «واگذاری سهام خودروسازان» است، تکرار نام زنجانی در تیترهای رسمی و

با افزایش قیمت ارز، خودروهای اقتصادی در ایران دستخوش تغییرات قابل توجهی شدهاند و قیمت برخی از آنها به 1.5 میلیارد تومان رسیده است. در این شرایط، انتخاب یک خودروی اقتصادی و مقرونبهصرفه برای خانوادههای ایرانی در سال ۱۴۰۴ از اهمیت ویژهای برخوردار است. خودروهای اقتصادی نهتنها مصرف سوخت پایین و هزینههای نگهداری کمتری دارند،