بازار خودرو در هفته های اخیر شاهد نوسانات قیمتی بوده است. بررسی روند بازار نشان می دهد که قیمت برخی از خودروها کاهش یافته است. بر اساس گزارش های موجود، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ از جمله خودروهایی هستند که قیمت آنها در بازار کاهش یافته است. همچنین قیمت خودروهای سایپا نیز با
از روز دوشنبه هشتم اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش اینترنتی محصولات خود را در دسترس متقاضیان قرار خواهد داد. این تصمیم در پی استقبال گسترده مردم از محصولات این شرکت اتخاذ شده است.
منتشر شده در تاریخ ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ ساعت ۱۴:۳۰ این روزها، بسیاری از مشتریان سایپا اطلس، از گروه خودروسازی سایپا، گلایه‌مند هستند و کسی به مشکلات آنها رسیدگی نمی‌کند. سایپا اطلس، در واقع فیس لیفت خودروی کوییک است که توسط سایپا به عنوان یک خودروی جدید معرفی شد، اما کارشناسان می‌دانند که پلتفرم و قوای
پراید، پرتیراژترین خودروی ایران، با گذشته‌ای درخشان و خاطره‌انگیز برای بسیاری از ایرانیان، این روزها به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار تبدیل شده است. این خودرو در ابتدا به‌عنوان یک محصول ارزان‌قیمت و کاربردی توسط شرکت فورد و با همکاری شرکت مزدا ساخته شد. سپس، شرکت کیا کره جنوبی امتیاز تولید این خودرو را به
واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا، دومین خودروساز بزرگ ایران، به یکی از مهم‌ترین و بحث‌برانگیزترین موضوعات در حوزه صنعت و اقتصاد تبدیل شده است. این فرآیند در ادامه مسیر خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و در راستای اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و برنامه هفتم توسعه کشور است. هدف از این واگذاری، کاهش نقش تصدی‌گری دولت و
بازار خودرو در پی برگزاری دور دوم مذاکرات با اخبار مثبت، کاهش نسبی را تجربه کرده است. در دو هفته گذشته، بازارهای مالی ایران با اعلام مقامات ایرانی و آمریکایی مبنی بر ادامه مذاکرات، شاهد روند رو به رشدی بوده‌اند. پس از دور اول مذاکرات و اعلام نتایج مثبت، نرخ ارز با کاهش چشمگیری مواجه
شرکت سایپا با بهره‌گیری از پیشرانه TU۵ و گیربکس ۶ سرعته، تعادل مدرن امکانات، برتری فنی و کیفیت ساخت را به بازار عرضه کرد. این اقدام سایپا نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای ارتقای سطح کیفی و فنی محصولات خود است.
گروه خودروسازی سایپا به تازگی موفق به دریافت گواهی تایید نوع CCC برای خودروهای تویوتا لوین هیبرید و کرولا کراس هیبرید در دو تیپ شده و قصد دارد این خودروها را وارد بازار ایران کند. سایپا پیش از این به سمت واردات محصولات تویوتا رفت و در اولین گام، کرولا هیبرید ساخت چین را در
با گشایش واردات خودرو به کشور، شاهد بازگشت دوباره نام‌های آشنا و محبوب به بازار ایران هستیم. دو نمونه از این خودروها، کیا سراتو و هیوندای النترا هستند که توسط شرکت‌های کوشا خودرو و کرمان موتور وارد شده‌اند. این سدان‌های کره‌ای در نسل‌های قبلی خود در بازار کشورمان حضور داشتند و از محبوبیت بالایی بین
چند روز پیش آگهی فروش سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا که به سهام تودلی معروف هستند، منتشر شد. نکته قابل توجه اینجاست که پیدا کردن خریدار برای ۴۲ درصد از این سهام بسیار سخت‌تر از سهم ۱۶ درصدی سازمان گسترش است.
